Le Logo ...

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Par theghosssst

Tout bon projet doit avoir son logo. Le nom du projet est CFMAO : > Contrôle de réseau Ferroviaire Miniature Assisté par Ordinateur. Le choix de la gestion du réseau est fait : > Un ordinateur dont le programme sera développé en assembleur et en langage...

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La programmation ...

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Par theghosssst

Le premier point important pour la programmation est le support du logiciel qui contrôlera le réseau. Le plus simple est un fonctionnement sous le système d'exploitation informatique le plus stable et le plus performant : le DOS. Par contre, il est nécessaire...

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L'électronique ...

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Par theghosssst

Une partie importante reste à étudier et à réaliser : les interfaces électroniques entre l'ordinateur et le réseau. Dans un coffret, une carte électronique est connectée à l'ordinateur (carte Bus). Elle supporte, envoie et reçoit les ordres de l'ensemble...

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La carte Bus ...

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Par theghosssst

La carte Bus, installée au fond d'un coffret aluminium, lie l'ordinateur aux diverses cartes pilotant le réseau. Les informations, envoyées par le logiciel CFMAO vers le port imprimante, sont décodées par la carte Bus. Une information spécifique (38 sélections...

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Les cartes d'entrées sorties ...

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Par theghosssst

Les cartes d'entrées sorties possèdent : > 20 entrées logiques 5 volts. > 21 sorties logiques 12 volts. > 6 sorties à relais. Les sorties logiques sont protégées contre les court-circuits et les parasites électriques. Les cartes se connectent verticalement...

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Les cartes traction ...

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Par theghosssst

Les cartes de contrôle traction possèdent : > 4 sorties de puissance (tensions pulsées pour alimenter les locomotives) > 4 sorties logiques 12 volts > 2 entrées logiques 5 volts > 4 entrées de détection d'un convoi sur les rails > 4 entrées de détection...

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Un peu de technique ...

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Par theghosssst

Principe de la vitesse pulsée et de l'éclairage constant des trains : Lorsqu'il n'y a pas d'éclairage, la tension appliquée à la locomotive est positive. la largeur d'impulsion des signaux carrés augmente pour accélérer la locomotive (la tension moyenne...

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Etude des cartes ...

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Par theghosssst

L'étude des cartes débute en 1999. Tous les plans sont réalisés suite à divers tests de fonctionnement, de stabilité et de tenue face aux parasites des moteurs des locomotives. Toutes les cartes sont équipées de circuits logiques programmables (MACH)...

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Finalisation des cartes électroniques ...

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Par theghosssst

Les cartes sont enfin intégrées sur la carte Bus pour l'essai final, le lien avec l'ordinateur. L'outil indispensable est présent pour les derniers tests : l'oscilloscope... La partie imprimée des circuits est vernie pour une meilleure protection. Carte...

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Etude du réseau ferroviaire ...

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Par theghosssst

Il s'agit maintenant d'étudier la conception du futur réseau : > Le lieu pour l'implanter > Les dimensions du plateau > Le nombre de niveaux > Le type de paysage > L'infrastructure générale qui en découle Trois plans différents sont créés avant le plan...

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